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ELF EVOLUTION 900 SXR 5w30 Capacità [litri]: 5 Classe di viscosità: SAE 5W-30 Olio: Olio sintetico Specifiche: RN0700 | ACEA A5/B5 | WSS-M2C913-B | API CF | API SL | WSS-M2C913-D | STJLR.03.5003 Olio sintetico multigrado di alta qualità, risparmio di carburante. Adatto per l'uso in motori dotati di filtro antiparticolato in quanto è un olio a basso contenuto di ceneri, zolfo e fosforo. Rispettare i catalizzatori a tre vie. Questo lubrificante ha una periodicità di cambio di 15.000 - 30.000 a seconda del motore che viene montato.
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Caratteristiche Shell Tellus S2 MX sono fluidi idraulici di elevate prestazioni che utilizzano una speciale tecnologia brevettata Shell per garantire eccezionale protezione e prestazioni nella maggioranza delle macchine in impianti manifatturieri ed in molte operazioni con macchine mobili. Resistono al degrado sotto stress termico o meccanico ed aiutano a prevenire la dannosa formazione di depositi che possono ridurre l’effi ...
Olio motore completamente sintetico - L’olio più innovativo ed evoluto di sempre per motori ad alte prestazioni.
I veicoli moderni hanno bisogno di un olio motore che risponda ad esigenze mutevoli e che sia in grado di migliorare le prestazioni e la durata del motore. Per questa ragione, Shell ha ideato un modo completamente nuovo di produrre gli oli base sintetici realizzandoli dal gas naturale grazie alla sua tecnologia brevettata Shell PurePlus.
Olio multigrado sviluppato per la lubrificazione dei motori di macchine agricole e di movimento terra.
Consigliato per assicurare una protezione elevata del motore anche in condizioni di esercizio gravose: grazie alle caratteristiche detergenti e e dispendenti è ideale contro la formazione di morchie e depositi carboniosi.
L'Arbor Super 15w40 consente di proteggere il motore dall'usura gli organi meccanici.
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PETRONAS Ambra MULTI F è un olio per trasmissioni multiuso (U.T.T.O.) sviluppato in collaborazione con NEW HOLLAND per l'utilizzo su impianti idraulici e trasmissioni dei trattori di precedente generazione. Adatto a cambi, trasmissioni posteriori con freni a bagno d'olio, trasmissioni finali laterali, trasmissioni finali alle ruote, differenziali, impianti idraulici, pulegge delle trasmissioni, trasmissioni meccaniche e idrostatiche.